Katup Pelepas Elektromagnetik Rexroth DB DBW DBW10 DB10-1-52/350 Katup Pelepas Solenoid

Katup kontrol kecepatan: katup kontrol kecepatan adalah katup throttle dengan kompensasi tekanan. Ini terdiri dari katup pengurang tekanan diferensial konstan dan katup throttle secara seri. Tekanan di depan dan di belakang katup throttle masing-masing mengarah ke ujung kanan dan kiri inti katup penurun tekanan. Ketika tekanan beban meningkat, tekanan hidrolik yang bekerja di ujung kiri inti katup pengurang tekanan meningkat, inti katup bergerak ke kanan, port pengurang tekanan meningkat, dan penurunan tekanan menurun, sehingga tekanan diferensial throttle katup tetap tidak berubah; dan sebaliknya. Dengan cara ini, aliran katup pengatur kecepatan adalah konstan. Ketika tekanan beban berubah, tekanan diferensial antara saluran masuk dan keluar katup throttle dapat dipertahankan sebagai nilai tetap. Dengan cara ini, tidak peduli bagaimana tekanan beban berubah, katup pengatur kecepatan dapat menjaga aliran melalui katup throttle tidak berubah setelah area throttle diatur, sehingga kecepatan gerak aktuator stabil.

Katup pengurang tekanan luapan menurunkan tekanan dengan tindakan pelambatan saluran masuk udara, dan menstabilkan tekanan dengan tindakan penyeimbang gaya pada diafragma dan tindakan luapan dari lubang luapan; Tekanan keluaran dapat diubah dalam kisaran tertentu dengan menyesuaikan pegas. Untuk mencegah sejumlah kecil gas dari katup pengurang tekanan tipe limpahan di atas mencemari lingkungan sekitar, katup pengurang tekanan tanpa katup luapan (yaitu, katup pengurang tekanan umum) dapat digunakan.

Katup pelepas DB10-1-52/350 REXROTH

DBB