Metode pengoperasian elemen katup katup solenoid Atos DHA-0631/M24DC Italia
A. Dalam proses switching, inti katup khusus untuk mengurangi dampak cairan: inti katup turunan 1/1, 4/8 dan 15/1. Struktur khusus mereka dapat mengurangi dampak cairan selama peralihan. Ketika aliran maksimum lebih besar dari 80 persen dari nilai pengenal, tidak disarankan untuk menggunakan elemen katup jenis ini, karena penurunan tekanan yang besar akan dihasilkan di katup saat ini.
B. Waktu respons dan waktu pengalihan kontrol: katup solenoid kerja langsung. Waktu respons katup solenoida dapat dikontrol oleh perangkat tertentu (opsi L): bekerja sama dengan elemen katup tipe I1 atau * I8, aktuator yang sesuai dapat dengan lancar mempercepat / menurunkan. Perangkat L * dapat secara efektif mengontrol waktu peralihan katup solenoid, dan dapat memperlambat kecepatan elemen katup tanpa melemahkan gaya elektromagnetik.
C. Ini memiliki banyak fungsi yang berbeda. Dalam kondisi aplikasi normal, disarankan untuk memiliki tekanan balik kecil (2bar) pada port "T" dari katup solenoid. Kondisi servis (viskositas dan suhu oli), modulus elastisitas sistem hidrolik, dan steker listrik yang digunakan semuanya memengaruhi waktu respons.
D. Waktu respons dan waktu pengalihan kontrol: katup solenoid yang dioperasikan pilot. Waktu yang sesuai dari katup solenoida yang dioperasikan pilot dapat disesuaikan melalui opsi/H (pelambatan saluran keluar) dan/H9 (pelambatan saluran masuk) Katup pengurang tekanan ditumpangkan pada katup pilot untuk menyesuaikan tekanan pilot, yang dapat memenuhi kebutuhan peralihan dari waktu respons yang lama. Opsi sebenarnya adalah memasang katup throttle yang ditumpangkan antara katup utama dan katup pilot, dan modelnya adalah HQ - */U
